Le moteur du XCITING S 400i garantit réactivité et souplesse à chaque sollicitation. C’est l’outil parfait pour s’ extraire des méandres de la circulation urbaine, et pour profiter des grands espaces avec des accélérations puissantes. La liaison châssis/moteur a été repensée afin de garantir la meilleure intégration de ce dernier. Cette modification associée à la fourche double té de type moto augmente la manoeuvrabilité et la stabilité à haute vitesse du XCITING S 400i. Son freinage sportif est équipé de double disques wave avec étriers radiaux à l’avant et simple disque wave à l’arrière. Côté technologie, le XCITING S 400i est équipé de Noodoe et de sa nouvelle navigation intégrée qui offre la possibilité de profiter du GPS sans avoir à sortir son smartphone de sa poche. Cette navigation spécialement pensée pour le scooter affiche les informations essentielles de manière simple et intuitive.
A noter, son pare-brise réglable manuellement en 5 positions en hauteur sans outils.
Accès direct au site KYMCO : https://www.kymco.fr/fr/scooters/maxi-scooters/23-xciting-s400i
| Moteur | Mono-cylindre 399 cm3, EURO5, refroidissement liquide, injection, 4T | |
| Puissance maxi | 33.8 cv à 7250 tr/min | |
| Couple maxi | 37,7 Nm à 6050 tr/min | |
| Transmission | Automatique à variation continue | |
| Réservoir essence | 12,5 litres | |
| Dimensions (L x l x h) | 2190 x 799 x 1389 mm | |
| Empattement | 1570 mm | |
| Hauteur de selle | 810 mm | |
| Suspension avant | Fourche télescopique double Té | |
| Suspension arrière | Deux Amortisseurs hydraulique réglables | |
| Freinage | Av : Double Disques ABS | Ar : Disque ABS |
| Pneu AV / AR | Av : 120/70-15 | Ar : 150/70-14 |
| Poids | 213 Kg | |