MP3 300 LT ABS/ASR EURO4 – 7899€

Le MP3 300LT ABS/ASR EURO4 est pour nous le compagnon idéal en circulation urbaine.

Plus léger que son grand frère le MP3 500, son moteur mono-cylindre 4 soupapes alimenté par injection électronique, le rend particulièrement efficace en ville et garantit une conduite fluide et confortable en assurant une consommation particulièrement limité. Mention spéciale pour son mode ECO et pour son freinage agrémenté de l’ABS et l’ASR

En effet, la vraie évolution est au niveau du freinage. Outre les disques élargis, voilà enfin un MP3 équipé d’un ABS.  

La version 2017 est livrée avec une télécommande qui ouvre le coffre à distance. Pratique, car cela évite de devoir poser ce que l’on a en mains pour mettre sa clé dans le contacteur, placé directement sur la colonne de direction et peu accessible. Cette télécommande dispose aussi d’une fonction bike finder qui allume les clignotants afin de repérer son MP3 garé dans le flot de 3-roues qui sont stationnés sur les parkings des gares et des centre-villes.

A noter également, qu’en plus de l’ABS (indépendant pour chaque roue), Piaggio a équipé son nouveau MP3 d’un système ASR pour limiter le patinage de la roue arrière par temps humide.

  • CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
  • Marque : PIAGGIO
  • Cylindrée : 300 cm3
  • Puissance maxi : 22,5 Cv
  • Moteur : 4 temps
  • Refroidissement : liquide
  • Carburant : Essence sans plomb 98
  • Allumage : Électronique
  • Démarreur : Électrique
  • Freinage : Intégral, Double disque avant, Disque arrière, ABS
  • Roues avant : Tubeless 120/70 – 13 »
  • Roue arrière : Tubeless 140/60 – 14 »
  • Dimensions (largeur/longueur) : 74,5 x 213 cm
  • Empattement : 149 cm
  • Hauteur de selle : 78 cm
  • Poids à vide : 224 kg
  • Réservoir : 12 litres
  • Vitesse maximum : 125 km/h
  • Équipement :
    • Système de stabilisation électro-hydraulique « Roll-Lock » de la suspension avant
    • Système de freinage couplé avant-arrière avec répartiteur automatique (pédale au plancher) ABS et ASR (anti patinage)
    • Anneau antivol
    • Appel de phare
    • Béquille centrale
    • Clé codée avec ouverture du coffre arrière à distance
    • Coffre (2 intégraux)
    • Coupe contact
    • Crochet accroche-sac
    • Feux de détresse
    • Frein de parking + voyant
    • Ouverture du coffre de selle au contact
    • Ouverture trappe à essence au contacteur
    • Pare-brise court
    • Poignées de maintien
    • Verrouillage direction au contacteur
  • Prix : 7899 €
  • Couleur version Business : Noir, Gris, Blanc, Bleu
  • Couleur version Sport : Noir mat, Gris mat, Kaki mat

300cc ou 500cc, that is THE question ! Pour vous aider, voilà une petite vidéo proposée par nos amis de Motorlive.tv, un magasine tv de passionnés du monde du 2,3,4 roues, la référence absolue dans le monde de l’information motorisée. On les aime pour la richesse de leurs infos, pour leur professionnalisme, pour leur intégrité et leur bon sens, pour leur humour et leur bonne humeur.

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