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La Grange à Scooters c’est :

23 ans d’expérience PIAGGIO GILERA VESPA

Un concessionnaire QUADRO - QUADRO4

Un entretien de qualité au juste prix

Des véhicules de courtoisie sur demande

Des véhicules électriques en location

UNE BOUTIQUE
86 rue Marius Aufan 92300 Levallois Perret
Tel : 09 86 26 23 07
station Velib' n°23010 à 50 mètres - métro Anatole France à 100 mètres
La boutique est ouverte sur rendez-vous
Permanence du lundi au vendredi de 10h30 à 12h30 et de 16h à 18h30

UN ATELIER
Le loft - 9 rue de Neuilly 92110 Clichy
Tel : 01 42 70 35 19
Gare de Clichy Levallois à 100 mètres - station Velib' n° 21113 à 50 mètres
métro Mairie de Clichy à 10 mn
L'atelier est ouvert du lundi au vendredi de 9h à 18h30.

Plus que quelques semaines avant l'arrivée du tant attendu QUADRO4, le premier et seul scooter 4 roues sur le marché!

Avec le QUADRO4, le jeune et dynamique constructeur italo-suisse, developpe un nouveau concept de mobilité urbaine.
Grace à ses 4 roues, à l'optimisation de son poids et à ses dimensions compactes, le QUADRO4 s'adresse à une clientèle élargie, hommes et femmes, expérimentés ou pas.
Les 4 roues assurent sécurité et confort, ainsi qu'un design aérodynamique et moderne, couplé d'une touche sportive élégante.
Le QUADRO4 est équipé d'un double HTS, Hydraulic Tilting System, système de suspension qui le différencie de tous les autres tricycles sur le marché, lui apportant beaucoup plus de souplesse dans les changements d'angles, le rendant plus agile et mieux ammorti.
Ses suspensions indépendantes, ses 2 roues motrices, son freinage intégral sur les 4 roues et son nouveau moteur de 346cc, font du QUADRO4, le compagnon idéal de vos trajets sur le bitume.
Prix de lancement de 10490€, disponible à partir de mars 2015. Les commandes sont ouvertes...

Cliquez ici pour visionner la dernière vidéo Quadro4

La Grange vous invite à venir découvrir et essayer le nouveau QUADRO S, accord parfait entre une motorisation performante et sobre, un confort de conduite remarquable, une tenue de route irréprochable et une prise en main rassurante.
Son nouveau bloc moteur de 346cc délivre 27 chevaux.Avec ses 200 kilos, le rapport poid/puissance le positionne idéalement sur le segment des scooters 3 roues.
Son nouvel embrayage gagne en reprise, en allonge et devient plus vif à bas régime autorisant de franches accélérations.
Le système HTS qui équipe le train avant apporte une grande souplesse dans les changements d'angle et contribue avec le cadre rigide et le freinage le plus puissant du marché, à faire de la partie cycle le point fort de ce scooter.

Côté confort, sa selle favorise une position naturelle et les nouveaux amortisseurs absorbent les irrégularités de la route aussi bien en solo qu'en duo.
Côté "look", il est maintenant équipé d'une phare avant fumé noir, de jantes noires et d'une bulle fumée noire.
Disponible de suite dans les trois coloris (blanc, gris mat, noir mat) au tarif promotionnel ultra compétitif de 6690€ avec deux ans de garantie.
Accès direct au site QUADRO

Cocorico! Voici enfin le premier scooter électrique français, digne de ce nom.

ECCITY reprend la base châssis/carrosserie du constructeur grec Nipponia, un mélange amusant d'R2D2 (de la guerre des étoiles, pour ceux qui ne connaissent pas) et de style art-déco. Ils disposent de l’exploitation des versions électriques pour l’Europe et y intègrent leur technologie électrique, batterie avec éléments Samsung, gestion du circuit de décharge allemand et élément de charge et BMS français. Le moteur brushless de 6000W est logé dans la roue arrière. Outre le style original, on retrouve un concept pas très éloigné du Honda SH, le scooter le plus vendu en Europe. La batterie de 72 Ah de type lithium-ion est logée sous le plancher en partie basse. "L’Artelec" est bien équilibré, sans lourdeur dans son comportement, il jouit d'une bonne stabilité avec ses roues de 13 pouces de beaucoup d'agilité et d'une direction vive et précise. Au freinage les deux disques de 220 mm avec étriers double piston se montrent très mordants. Quel régal d’avoir de telles prestations dans le plus grand des silence.

Pour faire court, vitesse max 100km/h, autonomie entre 75 et 100 kms avec une charge, 7990€ top case et garantie batterie 3 ans compris.
Venez l'essayer!
Essai de l'Artelec 670 par Motoservices

Bien triste nouvelle pour les fans de la marque Les Ateliers Ruby, dont nous avons toujours fait partie.

Après plusieurs années d'activité, la société vient d'être mise en liquidation judiciaire...

L’univers du deux roues perd ainsi un acteur important , placé sur le segment du haut de gamme en véhiculant un esprit luxe et design, à la limite de l’élitisme.

Dénouement bien cruel pour cette société française qui n’a donc pas trouvé sa place dans le marché des casques de luxe.

Alors gardez précieusement vos casques, objets de désir, intemporels, aux finitions parfaites et de qualité, vos "Pavillon", "Belvédère" et "Castel", deviennent "collector"!


Il nous reste encore quelques 'Pavillon" disponibles pour les aficionados...

Cela fait un an maintenant que nous avons le plaisir de vous proposer à la vente les très beaux foulards en soie de la marque A PIECE OF CHIC.

Ceux qui nous connaissent, savent que nous fonctionnons souvent aux coups de coeur, et celui-ci en est un vrai. Nous aimons cette marque française, jeune et dynamique qui propose toutes une gamme de très beaux foulards et écharpes en twill de soie, trendy et élégants, coquetterie 100% lyonnaise, et ce à des prix plus que raisonables.

Nous les aimons aussi pour leurs séries limitées en collaboration avec des scooterclubs ou aéroclubs passionnés et pour leur contribution au maintien d'une filière française en difficulté.
Juste un mot à Sébastien Chirpaz le créateur, "Bravo" !
Foulard twill de soie 50 x 50 65€
Foulard twill de soie 70 x 70 ou écharpe twill de soie 89€
Foulard twill de soie 90 x 90 139€
Cliquez ici

A tous ceux qui auraient besoin de remplacer leurs pneumatiques, il est temps de passer au pneu "CITY GRIP WINTER" de la marque MICHELIN, pneu à lamelles offrant une adhérence optimale notamment dans les angles, inspiré des pneus obligatoires dans les pays nordiques dès les premières neiges.

Ses avantages :
- meilleure adhérence, meilleure tenue de route été comme hiver sur sols secs, mouillés ou enneigés. Sa gomme contient une subtence qui permet au pneu de chauffer plus rapidement. Meilleur freinage grâce à sa sculpture très entaillée et à ses multiples lamelles.

Ses inconvénients :
- obligation de remplacer le train complet (à l'avant et à l'arrière), ce qui représente tout de même un budget conséquent (spécialement pour les 3 roues), compte tenu en plus qu'ils coûtent environ 20% de plus que les pneus City Grip classiques.

Comptez environ 360 € pour le remplacement des 3 pneus sur un MP3 500, valves, goupille arrière et MO comprises.

Oyé oyé, gentils utilisateurs de scooters Vespa en tous genres, nous vous informons que depuis le 26 janvier 2015 le groupe PIAGGIO a augmenté sensiblement ses prix.

Outre les modèles MP3 300 LT ABS et MP3 500 LT ABS qui passent respectivement à 7899€ et 9899€,
les scooters Vespa ne sont pas épargnés.
Il vous en coûtera:
3049€ pour un Primavera 50 2T
3149€ pour un Srint 50 2T
4349€ pour un Primavera 125 ABS
4449€ pour un Sprint 125 ABS
5399€ pour un GTS Super 300 i.e ABS.

Cela n'enlève malgré tout rien à notre amour pour la marque et yes "WE DO VESPA"!.

Quand l'accessoire devient essentiel.

Pour les puristes, pour les adeptes du look "Coco", pour ceux qui en ont marre de pleurer en scooter ou d'affronter les moustiques en combat déloyal, nous vous proposons les lunettes et masques BARUFFALDI.

La maison italienne fabrique depuis 1932, de façon artisanale, toute une collection de lunettes sportives en cuir de très belle qualité.

Nous aimons le côté rétro, et la souplesse des peausseries.

Disponibles en noir, marron et bordeaux, de 147 à 177€.
Lunettes "Super compétition" façon croco, 249€.

Cliquez ici

La Grange à Scooters vous propose un garage de 500 m² où vos scooters ou motos (toutes marques) seront au chaud, à l'abri des intempéries, du vandalisme, de la fourrière et du vol lors de vos déplacements.

Nous sommes ouverts durant toute l'année.

Nous chargeons votre batterie avant votre retour.

Nous pouvons également en profiter pour faire votre révision si vous le désirez.

Tarifs : 7 € / jour - 40 € / semaine - 80 € / mois

Lavage complet avec lustrage offert pour un gardiennage de plus d'un mois.
Révisions uniquement sur véhicules Quadro, Vectrix, Piaggio, Vespa et Gilera.

Lors de notre galerie éphémère de novembre 2012, parmi les artistes peintres et sculpteurs, nous avions convié Christelle Gaillard alias "m'elle Bulle".

Nous lui avons confié quelques vieux catalogues de pièces détachées Vespa, fidèles compagnons de travail dans les années 1990 et devenus
aujourd'hui obsolètes.
Pour leur donner une seconde vie, Christelle a eu la gentillesse de nous créer une série limitée "Vespa Bulles".

Il nous en reste encore quelques unes.

Chaque "m'elle bulle" est réalisé à la main, moulé manuellement en résine, puis customisé en collage.
Modèles uniques avec boîte numérotée. 160€ la figurine.


Cliquez ici

Rien de plus simple.

Pour les parisiens et franciliens, une fois votre scooter acheté, de préférence chez nous :-), rendez-vous sur www.autolib.eu, sélectionnez votre offre et créez votre compte.
La carte vous coûte 15€ par an et vous donne la possibilité de charger votre scooter 2h15mn par jour (de 8h à 20h) et 4h15mn de (20h à 8h) sans frais supplémentaire. En cas de dépassement ou de mauvaise gestion du temps, vous serez victime d'un surcoût. Alors soyez organisés.
Transmettez vos documents, payez en ligne et recevez votre badge sous 4 jours.

Ensuite téléchargez sur Apple store l'application Iphone Autolib' (gratuite), qui vous permet en temps réel de connaître toutes les bornes de recharge disponibles sur votre parcours. Les chiffres sont plutôt flous, mais au jour d'aujourd'hui, nous avons répertorié plus de 150 bornes à Paris et en Banlieue Nord Ouest. Nous avons testé, c'est fiable.

A noter également la refonte du site de Frédéric, www.bornelec.fr, qui a rencensé plus de 11000 bornes dans le monde, pour ceux qui sont en manque d'évasion. Frédéric étant au passage fondateur du site "Les amis du Vectrix".

Pour les parisiens uniquement, afin de bénéficier de la prime de 400€ sur l'achat d'un deux roues électrique jusqu'au 31.12.2015, téléchargez la convention (en double exemplaire), l'attestation sur l'honneur et la demande de subvention sur www.paris.fr et envoyez-les remplies accompagnées des pièces justificatives demandées à l'adresse indiquée.

Nous pouvons effectuer ces démarches à votre place si vous manquez de temps et restons à votre disposition pour toute aide ou tout renseignement supplémentaire.

Pour un tas de bonnes raisons.

La première raison est une question de bon sens.
Inutile d'aller jusqu'au Groenland pleurer sur les ours polaires en manque de banquise. L'activité humaine émet trop de gaz à effet de serre que la Terre ne peut plus absorber, et ce partout dans le monde. Bien sur, rouler électrique ne va pas sauver la planète, mais peut y contribuer à une toute toute petite échelle. C'est mon opinion et cela n'engage que moi.

Ensuite pour l'agrément de conduite.
Roulez électrique, c'est un acte citoyen qui permet de préserver l'environnement. Ok. Mais c'est aussi une autre façon d'envisager la conduite. Optez pour une conduite moins agressive qui vous oblige a être plus attentif à votre entourage compte tenu de votre discrétion. Pour préserver vos batteries fini les démarrages en trombe inutiles, accélérez franchement lorsque la machine est lancée, portée par l'inertie. Utilisez le frein moteur qui vous procurera un freinage progressif, sécurisant et récupérateur d'énergie (sur les modèles Vectrix).
Concernant le GT VECTRIX, VX-1, le confort d'assise est remarquable. Enfin un scooter qui permet d'allonger les jambes (merci pour les plus grands) et de bien se caler sur la selle. A noter également l'abscence de vibration moteur, je pense bien sûr à ceux qui ont mal au dos.

Et enfin pour une question économique.
Non, non, ce n'est pas une erreur. Bien que le coût d'achat d'un scooter électrique soit très élevé, nous avons constaté après de savants calculs, qu'un VX1 (Vectrix) devenait moins cher qu'un MP3 300 LT (Piaggio) (puissance égale) passé la troisième année d'utilisation. Une fois votre scooter financé, les frais d'utilisation sont minimes. Entretien quasi nul et si vous arrivez à gérer correctement vos charges vous pouvez même ne dépenser que 15€/an pour alimenter vos batteries (voir rubrique précédente). Les assurances sont moins chères que pour les scooters thermiques, pas de frais de carte grise et jusqu'à fin 2015 pour les parisiens, une prime d'état de 400€.

En 2013, La Grange à Scooters est devenue membre de l'AVEM www.avem.fr